Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Gewichten
Ledig gewicht: 1.678 kg
Laadvermogen: 482 kg
GVW: 2.160 kg
Max. trekgewicht: 1.700 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Interieurkleur: Bruin

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,06 l/100km (1 op 8,3)
CO2-uitstoot: 287 g/km
Emissieklasse: Euro 5

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 293 - € 320 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Huisgarantie: 3 maanden Motor en Versnellingsbak
Dit afleverpakket bevat: Huisgarantie; Motor, Versnellingsbak

BMW Alpina B3 S Biturbo Touring met slechts 139.285km. De auto is afkomstig van de tweede eigenaar en het plaatwerk is geheel in originele lak. Alle documentatie is aanwezig en onderhoud is altijd uitgevoerd.

Dit is echt een auto om bij weg te dromen. Uiteraard niet tijdens het rijden. Ondanks dat dit een extreem snelle auto is laat hij zich ook goed rustig besturen. Een van de kenmerken van een Alpina. Om dit te bereiken past Alpina de auto zeer extensief aan. Onderstel, versnellingsbak, motor en aerodynamica zijn verre van standaard. Zo ver dat de auto officieel ook geen BMW meer is. Ook in het interieur vindt u talloze Alpina kenmerken, subtiel doch aanwezig is nog zo'n kenmerk van Alpina. Een BMW M3 is in vergelijk veel nadrukkelijker aanwezig. Een BMW M herkent iedereen, een Alpina wordt alleen door de kenner gespot. Zeker in deze 'cleane' uitvoering zonder logo's en striping aan de buitenkant.

Deze auto is een echte wolf in schaapskleren. De B3 S Biturbo beschikt over 400 pk in plaats van 360 pk en haalt daarmee als coupé officieel de 300 km/h. Om deze 400 pk te bereiken zonder de levensduur aan te tasten ging men niet over een nacht ijs. Speciale zuigers en turbo's, zeer ruim bemeten koeling en luchtinlaat, speciale motor elektronica, een uitlaat met een speciale katalysator en aangepaste brandstofpomp zijn een greep uit de lange lijst met motor aanpassingen. Omdat ten opzichte van de normale B3 luchtinlaat en uitlaatsysteem flink verschillen kun je uit de niet S ook niet zomaar een S versie maken.

Altijd weer mooi om te merken dat Alpina een auto tegelijkertijd sportiever en comfortabeler weet te maken. Het gigantische motorkoppel van 540 nm en de Switch-Tronic versnellingsbak vormen een zeer harmonieus geheel. Schakelen gaat zeer snel en bij normaal rijden blijft het toerental lekker laag. Het onderstel is stevig op een manier dat je goed voelt wat de auto doet zonder hard te worden. Speciale zeer hoogwaardige onderstel techniek en afstelling zij dank. We kunnen het niet vaak genoeg benadrukken, er zijn weinig auto's waar u zich achter het stuur meer bijzonder voelt. Het is de combinatie van eigenschappen en de extreme liefde voor detail die u voelt, élke kilometer. Niet voor niets heeft het merk Alpina een lange historie en w