afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-11-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 149.773 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | L-888-XV Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 141 kW (192 pk) |
€ 15.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 13-11-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 149.773 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | L-888-XV Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 141 kW (192 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoservice den Blanken B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kerkweg 61A 2 |
| Postcode | 2461 GC |
| Plaats | Ter Aar |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)172 - 602629 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoservicedenblanken.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/35 R18
Acceleratie (0-100): 6,8 s
Topsnelheid: 234 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 397 x 174 x 142 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.155 kg
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.630 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 620 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 134 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen): Geldige APK ? NAP Nationale Auto Pas ? technische controle ? Tenaamstelling van de auto ? Wettelijke Garantie ? Rijklaar
- Afleverpakket (€ 495 meerprijs): Afgeleverd met een: Onderhoudsbeurt conform fabrieksschema ? Nieuwe APK ? 3 mnd Huisgarantie ? Poetsen ? Tenaamstelling van de auto ? Wettelijke Garantie ?
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG 40-Puntencheck; Huisgarantie
Inruil van uw huidige auto en financieringen behoren tot de mogelijkheden.
Geïnteresseerd ? Wij maken graag een afspraak voor een bezichtiging en eventueel een proefrit. Tel. 0172-602629 .
Om teleurstelling te voorkomen is het verstandig om voor uw komst even te bellen of de auto nog beschikbaar is.
Je merkt het aan de look and feel van deze auto: dit is kwaliteit. De Audi A1 is ontworpen volgens de Duitse opvattingen van kwaliteit en degelijkheid, maar biedt tegelijk een hoge mate van comfort en uitstekende rijkwaliteiten. De begrippen exclusief en sportief zijn allebei van toepassing op de markante s-line styling. Een viercilinder motor en een automatische transmissie zorgen voor de uitstekende prestaties van deze auto. Voorin is het 's winters genieten met de verwarmbare voorstoelen voor zowel bestuurder als bijrijder. Chauffeur en bijrijder zitten stabiel in de scherpe bochten door de sportstoelen. Het interieur baadt in een zee van licht met het elektrische bediende glazen panoramadak. Xenonverlichting staat borg voor helderwit licht en een krachtige lichtbundel. Tot de uitrusting van deze Audi behoren ook 18 inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, halflederen bekleding, zwarte hemelbekleding, dakspoiler en extra getint glas.
Onder alle omstandigheden een volmaakt geluid onderweg: het high performance audiosysteem zorgt ervoor. Het comfort wordt verhoogd door de aanwezige automatische airconditioning. Liever gepiep dan gekraak? Dan zult u blij zijn met de aanwezige parkeersensoren! De auto neemt u werk uit handen doordat hij zelf veel in de gaten houdt. Een regensensor en een automatisch inschakelbare verlichting nemen w
120.020 km | 04-08-2015 € 14.449,-
139.847 km | 30-06-2014 € 15.645,-
118.267 km | 22-01-2016 € 16.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
