afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-03-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 173.817 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 67-XRL-7 Verzekeren |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
€ 9.550,-
Algemeen
| Bouwjaar | 05-03-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 173.817 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 67-XRL-7 Verzekeren |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Noorlander Autobedrijf |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bredeweg 118K |
| Postcode | 2761 KB |
| Plaats | Zevenhuizen |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)180 - 634591 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.noorlander-autobedrijf.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2012 - 2015
Modelcode: 8X
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,0 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.100 kg
Laadvermogen: 515 kg
GVW: 1.615 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart/zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 126 g/km
Fijnstofuitstoot: 2 mg/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Brandstofverbruik in de stad: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Meeneemprijs (inbegrepen):
- Geldige APK.
- Vrijwaren eventueel in te ruilen voertuigen.
- Tenaamstelling nieuw voertuig.
- Rijklaarmaakpakket 1 (€ 395 meerprijs):
- Onderhoudsbeurt volgens schema.
- Geldige APK. Minimaal 6 maanden
- 3 maanden garantie op motor en versnellingsbak.
Voor informatie over ons verkoopproces kijk op deze link
https://www.noorlander-autobedrijf.nl/aflevering-occasions/
Optioneel zijn er naar wens andere garantie pakketten te kiezen, deze kunt u terug vinden op: www.noorlander-autobedrijf.nl/garantie-noorlander-autobedrijf/
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Meeneemprijs"): Huisgarantie; - 3 maanden garantie op motor en versnellingsbak, - Geldige APK minimaal 6 mnd., - Onderhoudsbeurt volgens schema, Aanvullende garantie pakketten mogelijk (zie garantie pagina)
Overige informatie
Bandenset: Winterbanden
Extra bandenset: Zomerbanden
Als je gaat voor kwaliteit zonder compromis, dan is deze Audi A1 Sportback uit 2014 een auto voor jou. Het is een auto die 173776 kilometer gelopen heeft. De S line-pakket verfraait het uiterlijk met verschillende sportieve accenten. De aandrijving komt voor rekening van een benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De sportstoelen zorgen voor een strak uiterlijk én een uitstekende zitsteun. Met de krachtige xenonverlichting heeft u optimaal zicht in het donker. Ook 17 inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, halflederen bekleding, elektrisch verstelbare buitenspiegels, verwarmde ruitensproeiers en elektrisch bedienbare ramen achter horen tot de voorzieningen op deze auto.
Zuinig, veilig en ontspannen op pad: dat kan dankzij het aanwezige navigatiesysteem met harde schijf. Volumeknoppen, zenderschakelen, muten... U doet alles met de audiobediening op het stuur. Veilig en gemakkelijk. Zuinig zoeven, dat kan deze auto dankzij de aanwezige cruise control. Deze auto heeft airconditioning aan boord. Deze auto is voorzien van sportstuurwiel, centrale deurvergrendeling met afst
138.536 km | 15-12-2014 € 10.995,-
192.783 km | 10-01-2014 € 7.450,-
111.298 km | 27-05-2015 € 12.400,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
