afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-07-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 98.027 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-502-BR Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 264 kW (360 pk) |
€ 39.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-07-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 98.027 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-502-BR Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 264 kW (360 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Miller's Car Center |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zekkenweg 8C |
| Postcode | 3151 ZC |
| Plaats | Hoek van Holland |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 29602961 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.millerscarcenter.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
IN NIEUWSTAAT MET DE JUISTE COMBINATIE VAN OPTIES, ZEER VOLLE UITVOERING
VIRTUELE BUITENSPIEGELS 7" OLED-SCHERMEN - PANORAMA - HUD
Audi e-tron e-tron 55 quattro Pro Line+ B&O PANO LUCHTVERING
- Kenteken: T-502-BR
- Merk: Audi
- Model: e-tron
- APK tot: 30-09-2024
- Tellerstand: 98027 KM
- Carrosserievorm: SUV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Elektrisch
- Accucapaciteit: 95 kWh
- Type laadkabel: Type 2/16A
- Lengte laadkabel: 5 M
- Actieradius: 411 km
- Huur of koop accu: Koop
- Accukoeling: Ja
- Accuverwarming: Ja
- Aantal laadfasen: 3-fasen
- Laadvermogen: 22 kW
- Laadtijd (0% tot 100%): 8 uur 30 min
- Stekkeraansluiting: Type 2 (Mennekes) 7-pins
- Geschikt voor snelladen: Ja
- Laadvermogen snelladen: 150 kW
- Laadtijd snelladen (0% tot 100%): 30 min
- Stekkeraansluiting snelladen: CCS (Combo) 7+2 pins
- Bouwjaar: 2019
- Transmissie: Automaat
- Kleur: grijs Metallic
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: zwart
- Interieurnaam: S-LINE
- Motorcode: EAS
- Vermogen: 265 kW / 361pk
- Ledig gewicht: 2465 kg
- Max. massa voertuig: 3130 kg
- Max. trekgewicht: 1800 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 501 cm
- Breedte: 194 cm
- Hoogte: 169 cm
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 0,-
- Emissieklasse: Euro Z
- Velgmaat: 21 inch
Pakket: Technologie pakket
- Rondomzicht camera
Pakket: Connectivity pakket
- Apple Carplay/Android Auto
- Audio installatie premium
- DAB
- Draadloze telefoonlader
- Geluidsisolerend glas
Pakket: City pakket
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Achteruitrij assistent
- Camera voor
- Dodehoek detectie
- Kruisend verkeer detectie
- Vervolgbotsing preventie
Pakket: Tour pakket
- Cruise control adaptief met Stop&Go en stuurhulp
- Dodehoekdetectie met correctie
- File assistent
- Rijstrooksensor met correctie
- Uitwijk assistent
Comfort
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Achterruitwisser
- Aluminium delen exterieur
- Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Centrale vergrendeling
- Dakrails
- Dimlichten automatisch
- Dynamische achterlichten - zandlopers
- Dynamische koplampen - zandlopers
- Dynamische matrix knipperlichten
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektrisch bedienbare achterklep - kick to open
- Elektrisch glazen panorama-dak
- Extra getint glas achter
- Getint glas
- Glazen schuifdak
- Keyless entry
- Koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- LED-koplampen
- LED-verlichting
- Lichtmetalen velgen 21"
- Mistlampen
- Niveauregeling automatisch
- Panoramadak
- Park Distance Control
- Parkeer assistent
- Parkeersensor voor en achter
- Passagiersstoel elektrisch verstelbaar
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Speciale kleur
- Sportvelgen
- Trekhaak
- Trekhaak met afnee
49.452 km | 21-03-2019 € 47.995,-
102.820 km | 20-12-2019 € 31.499,-
101.032 km | 01-09-2020 € 31.499,-
91.789 km | 19-10-2020 € 45.940,-
11.281 km | 14-10-2020 € 52.940,-
91.788 km | 19-10-2020 € 45.940,-
11.281 km | 14-10-2020 € 43.815,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
