afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-10-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 67.558 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-460-NH Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 299 kW (407 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 16-10-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 67.558 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-460-NH Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 299 kW (407 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | MAK AUTO |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Van Leeuwenhoekweg 1 |
| Postcode | 2964 LJ |
| Plaats | Groot-Ammers |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)184 - 601236 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mak-auto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2020
Referentienummer: 33,12
Productienummer: 33,12
Technische informatie
Koppel: 664 Nm
Aandrijving
Actieradius: 446 km
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Breedte: 194 cm
Wielbasis: 293 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.455 kg
Laadvermogen: 695 kg
GVW: 3.150 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 95 kWh
Accu laden: 11 kW, compleet vol in 0 uur en 30 minuten
Accu snelladen: 150 kW
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 21,9 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 0
Minimale laadtijd AC tot: 100
Minimale laadtijd DC vanaf: 5
Minimale laadtijd DC tot: 80
Minimale laadtijd DC van 5% tot 80%: 330 min
Dit betreft een zeer luxe en sportief uitgevoerde Audi e-tron Sportback 55 Quattro (408 pk) S Edition. Kleur: Daytonagrijs pareleffect (6Y6Y). Deze auto is volledig dealeronderhouden en heeft slechts 67.558 km gereden. Uiteraard is alle documentatie aanwezig. Voorzien van vele opties zoals:
Belangrijkste Opties:
2MB: Adaptieve luchtvering
8T5: Adaptieve cruise control inclusief snelheidsbegrenzer
KS1: Head-up display
PX6: Matrix LED-koplampen met dynamisch knipperlicht
PGC: Comfortsleutel
WQS: S line exterieur
7UG: MMI navigatie plus met MMI touch response
9VS: Bang & Olufsen Premium soundsystem
Technologie en Connectiviteit
Met het Connect-pakket Plus (JE3) en digitale radio-ontvangst (QV3) blijft u verbonden tijdens uw ritten. Het head-up display (KS1) en verkeersbordherkenning (QR9) verbeteren de rijveiligheid door relevante informatie direct in uw gezichtsveld te tonen. De Comfortsleutel (PGC) verhoogt het gemak bij het in- en uitstappen.
Veiligheid en Rijassistentie
De Audi e-tron Sportback is uitgerust met Adaptive Cruise Control (8T5), Audi Lane Departure Warning en Emergency Assist (6I6), evenals Audi pre sense city (6K8) voor verhoogde veiligheid. De Matrix LED-koplampen (PX6) en het nachtzichtassistent (9R1) dragen bij aan een optimale zichtbaarheid onder verschillende omstandigheden.
Comfort en Gemak
Deze Audi beschikt over elektrisch verstelbare sportstoelen vóór (Q1D) met stoelverwarming (4A3) voor extra comfort. De automatische bedienbare achterklep (4E7) en de comfortabele middenarmsteun voor (6E3) zorgen voor extra gemak. Het panoramadak (3FU) zorgt voor een ruimtelijk gevoel in het interieur.
Luxe en Design
Het S line exterieurpakket (WQS) en de zwarte dakrails (3S2) geven het voertuig een stijlvolle en sportieve uitstraling. Daarnaast versterken de verlichte dorpellijsten (VT5) en de decoratielijsten in zwart (4ZD) het luxe karakter van het interie
99.518 km | 07-10-2020 € 33.945,-
93.820 km | 04-08-2020 € 42.900,-
82.334 km | 23-12-2019 € 33.940,-
91.789 km | 19-10-2020 € 44.940,-
86.959 km | 18-12-2019 € 30.945,-
18.002 km | 02-03-2021 € 84.500,-
43.247 km | 18-12-2019 € 31.390,-
11.281 km | 14-10-2020 € 52.940,-
127.173 km | 24-12-2019 € 26.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
