afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-07-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 359 kW (489 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-07-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 359 kW (489 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | MAK AUTO |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Van Leeuwenhoekweg 1 |
| Postcode | 2964 LJ |
| Plaats | Groot-Ammers |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)184 - 601236 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mak-auto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2024
Referentienummer: 35,12
Productienummer: 35,12
Technische informatie
Koppel: 500 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 75 liter
Actieradius: 85 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,0 s
Topsnelheid: 240 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 2.390 kg
Wielbasis: 300 cm
Accu
Accu: 26 kWh
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,3 l/100km (1 op 76,9)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 28,3 kWh/100km
CO2-uitstoot: 30 g/km
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 236 - € 258 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 01-07-2029
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen): Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
- Premium - Brandstof (€ 695 meerprijs): De kosten voor het afleverpakket op deze auto bedragen 695,- euro. In dit pakket zit een reconditioneringsbeurt en volle tank brandstof.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK; Reconditioneringsbeurt, Volle tank brandstof
Leverbaar in verschillende kleuren! Dit betreft een zeer luxe en uniek uitgevoerde Audi Q8 60 TFSI e Quattro S-tronic (facelift, 490 pk) Pro Line S Competition. Kleur: Daytonagrijs pareleffect. Dit betreft een nieuwe auto. Uiteraard is alle documentatie aanwezig. Nieuwprijs circa € 181.000!!! Voorzien van vele opties zoals: S line interieur, S line exterieur, panoramadak, vierwielbesturing, Bang & Olufsen Advanced Sound System met 3D-geluid, nachtzichtassistent, ionisator en geurverspreider, elektrisch uitklapbare trekhaak incl. aanhangerassistent, servosluiting voor portieren, head-up display, garagedeuropener, comfortsleutel, HD matrix LED-koplampen incl. laserlicht, digitale OLED-achterlichten, adaptive air suspension sport, 23" lichtmetalen Audi sport velgen (multispaak S-design), assistentiepakket plus i.c.m. remote parkeerassistent plus, Audi assistentiepakket 'Tour' (o.a. Audi adaptive cruise control, afslag- en uitwijkassistent, Audi active lane assist, verkeerstekenherkenning, file assistent), assistentiepakket 'City en Parking' (o.a. parkeerhulp plus, topview camera's voor 360 graden beeld, achteruitrijcamera, Audi side assist, Audi pre sense rear, dwarsverkeerassistent), elektrisch verstelbare S sportstoelen plus i.c.m. memory functie, elektrisch verstelbaar stuur, leder 'Valcona' met geruit stiksel, uitgebreid lederpakket, decoratielijsten mat carbon twill, stoelverwarming voor en achter, stoelventilatie en -massagefunctie voor, Audi MMI Plus navigatie i.c.m. uitgebreide telefoonvoorbereiding, DVD-speler, Audi phone box, Audi smartphone interface, DAB-tuner, sfeerverlichting plus, voorruit van isolerend a
01-07-2024 € 149.850,-
01-07-2024 € 149.850,-
1.500 km | 22-08-2024 € 129.995,-
2.000 km | 21-06-2024 € 115.990,-
09-09-2024 € 139.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q8 e | Sterker met een stekker
De Audi Q8 is een zeer grote SUV. Om die aan te drijven is logischerwijs een zeer grote motor nodig. En vanwege CO2-uitstoot en de bijbehorende aanschafbelasting is een dieselmotor voor de Q8 de meest logische keuze. Nu introduceert Audi echter een alternatief: de Q8 plug-inhybrid.
De Audi Q8 plug-in hybrid biedt louter voordelen boven de variant met alleen een verbrandingsmotor. De hybrid is stiller, sterker, soepeler en veel voordeliger in aanschaf en gebruik.
Plus
- nog stiller en verfijnder dan een conventionele Q8
- ruim en praktisch
- uiterst comfortabel
Min
- reactie gaspedaal verschilt bij rijden op elektra of benzine
- Achterste zijruiten niet geheel te openen
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
De Audi Q8 is voortaan ook leverbaar met plug-inhybride aandrijving. Dit is een logische ontwikkeling, want diesel raakt vanwege de samenstelling van de uitlaatgassen uit de gratie, terwijl CO2-belasting giganten zoals de Q8 extra kostbaar maakt. Wie om welke reden dan ook nog niet klaar is voor de geheel elektrische auto, heeft aan een plug-inhybride een goede tussenoplossing. De "Q8 TFSI e" is op de korte afstand stil, soepel en uitstootvrij zoals een volledig elektrische auto. Op de langere afstand zorgt diezelfde elektromotor ervoor dat de benzinemotor zijn werk efficiënter en met meer verfijning doet. Voor wie vooral naar de prijs kijkt: de plug-inhybrid is minimaal 23.000 euro voordeliger dan een Q8 met dieselmotor.
Nadelen kent de hybride-techniek niet, anders dan de noodzaak om regelmatig op te laden. Wanneer niet consequent wordt geladen, is de batterij slechts ballast en pakt het verbruik zelfs hoger uit. Het extra gewicht van de batterij is op het totaalgewicht van de Q8 relatief klein. Het weggedrag is daarom gelijk gebleven: comfortabel met een sportieve ondertoon.
Deel deze advertentie
