afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-01-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 126.985 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-076-PL Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 10.644,-
Algemeen
| Bouwjaar | 18-01-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 126.985 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-076-PL Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Thomas |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Groenteweg 42a |
| Postcode | 2525 JT |
| Plaats | 's-Gravenhage |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)70 - 3899852 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfthomas.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: okt. 2016 - dec. 2017
Technische informatie
Koppel: 205 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,4 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Wielbasis: 267 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.176 kg
Laadvermogen: 575 kg
GVW: 1.751 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 635 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 138 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik in de stad: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
SUPER MOOIE AUTO RIJDT EN SCHAKELT ZEER GOED.....
AUTO IS ZEER GOED ONDERHOUDEN ZIE GEHEELE HISTORIE.....
AUTO HEEFT EEN DISTRIBUTIEKETTING......
AUTO HEEFT CAMERA NAVIGATIE TELEFOON CRUISECONTROL......
ORGINELE KM STAND AANTOONBAAR.....
De veelzijdigheid straalt van deze Dacia Duster af, met zijn vijf deuren en vijf zitplaatsen. Hij is van het bouwjaar 2017, is dealeronderhouden en op de teller staat 126985 kilometer. De aandrijving van deze SUV komt voor rekening van een viercilinder benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De stijlvolle, luxe uitstraling is inbegrepen in de vorm van leren bekleding. Verder is de Dacia uitgerust met: aluminium dakrailing, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank, elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels, elektrisch bedienbare ramen achter en metallic lak.
Kommaar-kommaar-kommaar, aldus de achteruitrijcamera. Iedere centimeter vrije ruimte komt haarscherp in beeld. Schadevrij inparkeren maar! Onderweg kunt u veilig genieten van het audiosysteem met DAB-radio en het full map navigatiesysteem. Want in deze Dacia bedient u ze vanaf het stuurwiel. Cruise control is ook een van de meegeleverde opties. Het hele jaar door zorgt airconditioning voor een prettige temperatuur. U bent in deze Dacia ook voorzien van lederen stuur, isofix-aansluiting, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en lederen versnellingspook.
Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen.
Indien u interesse heeft in deze Dacia, zetten we hem graag klaar voor een proefrit. We horen graag van u, mailt of belt u ons meteen?
= Bedrijfsinformatie =
IEDERE KEURING OP DEZE AUTO IS TOEGESTAAN OOK BIJ U EIGEN GARAGE
BETALING KAN BIJ ONS VIA,,, PIN,,, CREDIT/KAART,,, OF ,,,CONTANT,,,, OF OVER MAKEN VIA ,BANK APP...
OP ONZIN BIEDINGEN REAGEREN WIJ NIET ....
Alle auto's zijn te bezichtigen na telefonisch afspraak.
GRAAG 2 UUR VAN TEVOREN EEN AFSPRAAK MAKEN VIA MAIL ,,WHATS,APP OF TEL 06 27 58 27 18 FRED,,
INRUIL VAN U A
47.447 km | 23-11-2017 € 15.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Dacia Duster | Veel avontuur voor weinig geld
De 3e generatie van de Dacia Duster is meer terreinwagen dan voorheen. Terreinrijden is makkelijker gemaakt, terwijl hybride-aandrijving en een rijke uitrusting het leven makkelijker maken.
Plus
- voldoende op de openbare weg, sterk in het terrein
- scherpe prijs
- ruim en functioneel
Min
- navigatiesysteem vergeet soms halverwege de rit de route
- roffelend geluid TCe 130 motor
Conclusie
De derde generatie van de Dacia Duster is ruimer, geavanceerder en moderner vormgegeven dan voorheen. Voortaan zijn mild hybrid en volwaardige hybride motoren leverbaar waarmee de Duster comfortabeler en zuiniger is. Rekening houdende met deze vooruitgang is de prijs minstens zo scherp als voorheen.
Dus rest de vraag: hoe capabel is de derde generatie van de Dacia Duster! Heel capabel! Toen de eerste Duster op de markt verscheen, had Dacia een beperkt programma. Inmiddels levert Dacia de verstandige Sandero, de efficiënte Spring en de ruime Jogger. Daarom kon de nieuwe Duster nog meer terreinwagen worden dan voorheen. Dat blijkt niet alleen uit de vormgeving, maar ook uit de techniek. Voortaan heeft de Duster off-road programma's en camera's rondom waarmee terreinrijden makkelijk wordt gemaakt.
De aandrijflijn is niet zo geavanceerd als die van duurdere terreinwagens, maar in de praktijk komt de Duster heel ver. En als we tenslotte een geheimpje mogen verklappen: na instructies van Dacia op een afgesloten terrein met een vierwielaangedreven Duster is de rest van de proefrit verreden met een tweewielaangedreven auto. Dat avontuur vond deels plaats in een natuurgebied. De foto's bij dit verslag bewijzen dat ook de standaard Duster dankzij de bandenkeuze, bodemvrijheid, in- en uitloophoeken al heel ver komt.
Deel deze advertentie
