afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-01-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 122.723 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 50-ZF-ZS Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 989 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 18-01-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 122.723 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 50-ZF-ZS Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 989 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Blaak |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Beneden Oostdijk 18 |
| Postcode | 3258 AB |
| Plaats | Den Bommel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)187 - 611317 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 155/65 R13
Acceleratie (0-100): 12,8 s
Topsnelheid: 145 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 341 x 148 x 150 cm
Wielbasis: 235 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 700 kg
Laadvermogen: 500 kg
GVW: 1.200 kg
Max. trekgewicht: 600 kg (ongeremd 250 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 114 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Brandstofverbruik in de stad: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Staat
Schade: lichte schade
Verrijdbare schade: Ja
Schadeopmerkingen: Rechterzijde dorpel
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 51 - € 55 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket basis: Wettelijke garantie , controle verlichting en vloeistoffen
Nette auto , niet in gerookt.
Goed onderhouden.
APK tot Mei 2025.
Bij 113000 km is de distributieriem vernieuwd.
= Bedrijfsinformatie =
Wij hebben op de meeste auto's optie op verschillende pakketten:
Basis pakket: Wettelijke garantie , controle verlichting en vloeistoffen.
Plus pakket: Hierin zit inbegrepen: Kleine onderhoudsbeurt , remcontrole , APK keuring , 3 maanden garantie op motor en versnellingsbak , vervangend vervoer tijdens garantie werkzaamheden.
Luxe pakket: Hierin zit inbegrepen: Onderhoudsbeurt volgens onderhoudsschema , remcontrole , APK keuring , 6 maanden garantie , vervangend vervoer tijdens garantie werkzaamheden.
Bovag pakket: Hierin zit inbegrepen: Onderhoudsbeurt volgens onderhoudsschema , remcontrole , APK keuring , 12 maanden Bovag garantie , vervangend vervoer tijdens garantie werkzaamheden.
73.152 km | 22-09-2007 € 1.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Daihatsu Cuore | Goed nieuws
Geachte lezer, Ik schrijf u met goed nieuws. Daihatsu introduceert de nieuwe Cuore. De nieuwe telg claimt een uitzonderlijk laag verbruik en toch prima prestaties. Bovendien belooft Daihatsu's instapmodel een rijkere uitrusting dan ooit en toch een lagere prijs. De Autozine-redactie heeft de Cuore daarom voor u getest.
De nieuwe Daihatsu Cuore is nog zuiniger en nog ruimer dan de voorgaande generaties. Nu ook vlot en comfortabel. Als vanouds is de Cuore uiterst voordelig in aanschaf en gebruik. Betrouwbaar.
Plus
- vlot en zuinig
- veel binnenruimte
- voelt volwassen en solide
Min
- gevoelloos schakelen
- matige wegligging
- alleen als 5-deurs
Conclusie
De nieuwe Daihatsu Cuore is letterlijk om over naar huis te schrijven. Met de nieuwe Cuore heeft Daihatsu een sterke troef in handen. Volgens fabrieksopgave is dit de zuinigste benzineauto van dit moment. In de praktijk is het beloofde verbruik echter lastig te realiseren, maar de Cuore is wel degelijk bijzonder zuinig. Bovendien is de auto vlot en comfortabel.
Daarnaast is de Cuore uitzonderlijk ruim. Achterin biedt de Cuore meer ruimte dan alle andere kleintjes. Zelfs veel grotere auto's bieden minder ruimte op de achterbank dan de nieuwe Cuore. Tenslotte heeft de Cuore een leuke vormgeving, keurige afwerking en een nette prijs. Goed nieuws dus!
Deel deze advertentie
