Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Modelreeks: jul. 1982 - dec. 1985

Technische informatie
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 1.375 kg

Interieur
Interieurkleur: Beige

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

De 308 is voor Ferrari de start van een lange reeks V8 modellen met centraal geplaatste motor. Er was nog wel een Dino 308GT4 echter dat was formeel een vierzitter en er stond ook geen 'Ferrari' als merknaam op. De 308 van Pininfarina is zeker in het 'oermodel' een van de meest bekende en aansprekende Ferrari's. Voor velen ook de mooiste, zoals wel vaker met het origineel het geval is. De neus van de 308 lijkt, zeker in deze kleur, het profiel van een haaienbek. Het is een van de meest opvallende design kenmerken van het Pininfarina ontwerp. De lage daklijn, het schitterend gedetailleerde interieur met fraaie stiksel patronen in de stoelen en natuurlijk het motorgeluid van de beroemde V8 maken het een echt exotische auto. De 308 kent nauwelijks concurrentie in sfeer en rijeigenschappen van vergelijkbare auto's uit die tijd. Het neutrale en directe sturen, het motorgeluid wat alleen een V8 kan voortbrengen en het design DNA wat alleen een Italiaan in zich heeft. Uniek. En dan is de 308 ook nog een betrouwbare en in onderhoud betaalbare auto. De dwarsgeplaatste V8 met Bosch injectie staat bekend als degelijk en goed bereikbaar. Destijds succesvoller dan Ferrari zelf had verwacht, desondanks zijn er naar hedendaagse normen zeer weinig gebouwd (slechts 494 ex.) De bovengemiddeld fraaie en technisch goede conditie van deze coupe maken deze 308 tot een plezierige investering met potentieel. In 1982 had Ferrari geen uitgebreide optielijst. Deze 308 beschikt wel over airconditioning, elektrische ramen, centrale deurvergrendeling en een tijdcorrecte radio. In het wereldberoemde Rosso Corsa uitgevoerde carrosserie zonder ook maar één gebruiksspoor. Slechts éénmaal vakkundig gespoten om cosmetische redenen. Bijzonder fraaie lakkwaliteit met diepe glans. Schade- en roestvrije auto. Perfecte passingen. Geen steenslag, keurige bumpers die ook mooi recht op de carrosserie gemonteerd zitten. Alle rubbers zijn in perfecte staat. Rondom origineel glas zonder beschadigingen. Deze 308 heeft een zeer originele uitstraling en neemt u in een oogwenk mee terug naar 1982. Het interieur van deze 308 is geheel origineel. Nauwelijks sporen van gebruik. Onbeschadigd leer waar geen stiksels van los geraakt zijn. De stoelen hebben hun originele vorm en geen sporen van het in- en uitstappen. Er is niets vervangen aan het interieur, zelfs de geur is nog als destijds! Vloerbekleding, deurpanelen en dashboard onbeschadigd. Alle schakelaars, hendels en klokken werken correct en zijn goed afleesbaar.