Land Rover Range Rover Sport P400e Limited Edition_Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid Pano|Lucht|Matrix|LUX...
€ 77.500,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-03-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 55.234 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | K-361-VB Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 221 kW (301 pk) |
Land Rover Range Rover Sport P400e Limited Edition_Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid Pano|Lucht|Matrix|LUX...
€ 77.500,-
Algemeen
| Bouwjaar | 12-03-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 55.234 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | K-361-VB Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 221 kW (301 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autocentrale Schiedam V.O.F. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nieuw-Mathenesserstraat 32A |
| Postcode | 3113 AH |
| Plaats | Schiedam |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 42415989 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autocentraleschiedam.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 221 kW (301 PK)
Vermogen elektromotor(en): 105 kW (143 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 41 km
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 255/55 R20
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 220 km/u
Accu: 13 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 7.7 kW
Maten
Afmetingen (LxBxH): 488 x 207 x 180 cm
Wielbasis: 292 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.515 kg
Laadvermogen: 685 kg
GVW: 3.200 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Beige
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 72 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3 l/100km (1 op 33,3)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 31,951219512195 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 498 - € 545 per kwartaal
Op basis van uitvoering hebben we hier te maken met een lux uitgevoerde Range Rover Sport.
Zo treffen we o.a,
- Luchtvering
- Panoramadak
- Afneembare Trekhaak
- 21 inch lichtmetalen velgen
- Rode remklauwen
- Extra getint glas
- Achteruitrijcamera
- Parkeersensoren voor + achter
- Keyless entry&Go
- Elek. bedienbare achterklep
- Full map Navigatie
- Virtual cockpit
- Cruise control
- Climate control
- Lederen bekleding
- Elektrisch verstelbare stoelen met geheugen
- Stoelverwarming
- Stuurwiel verwarming
- IsoFix achter
- Verstelbare achterbank
- Apple carplay
- Android auto
- Matrix led koplampen
- Led achterlichten
- Dynamische knipperlichten
- Elek. Inklap- Verstel- en Verwarmbare spiegels met automatische dim functie
- Dodehoekdetectie
- Automatisch dimmende achteruitkijkspiegel
- Multifunctioneel stuurwiel in leder bekleed met F1 flippers
- Elek. verstelbare stuurkolom
- Meridian surround sound systeem
- Regensensor
- Lichtsensor
- Armsteun voor + achter + bekerhouders
- Verwarmde voorruit
- Shadow aluminium interieur afwerking
- En nog VEEL meer...
Inruilen van uw huidige auto is bij ons vrijwel altijd mogelijk, wij garanderen een marktconform inruilwaarde.
DE PRIJS IS INCLUSIEF SHOWROOM KLAARBEHANDELING MET 12 MAANDEN GARANTIE!
Omdat de voorraad snel wisselt en wij graag ruim de tijd voor u willen nemen, verzoeken wij u vriendelijk om van tevoren te bellen voordat u langs komt. De koffie staat klaar.
Onze openingstijden:
Maandag 08.30 - 18.30
Dinsdag 08.30 - 18.30
Woensdag 08.30 - 18.30
Donderdag 08.30 - 18.30
Vrijdag 08.30 - 18.30
Zaterdag 09.00 - 18.00
Financiering en inruil mogelijk!
Autocentrale Schiedam
Nieuw-Mathenesserstraat 32A
3113AH SCHIEDAM
Tel: 0642415989
183.979 km | 03-11-2020 € 48.950,-
24.600 km | 21-05-2021 € 74.950,-
91.096 km | 24-04-2020 € 54.950,-
53.005 km | 24-02-2020 € 63.940,-
150.867 km | 27-03-2020 € 53.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
