afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-06-2004 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 209.143 km
|
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 31-PG-GT Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-06-2004 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 209.143 km
|
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 31-PG-GT Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | SN Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kethelweg 66 |
| Postcode | 3135 GM |
| Plaats | Vlaardingen |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 42743440 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.sncars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 50 liter
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 204 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 3835 x 1673 x 1373 cm
Wielbasis: 2.442 cm
Inhoud laadruimte: 175/410 l
Gewichten
Ledig gewicht: 1.127 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 191 g/km
Energielabel: F
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik in de stad: 11,2 l/100km (1 op 8,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Overige informatie
Bandenmaat: 205/45ZR16
Betreft een Zeer nette Peugeot 206
Is geleverd in Nederland
CC 2.0-16V Cabrio uitvoering
Km- stand 209.143 NAP
APK TOT EN MET 14-04-2022
-Onderhoudshistorie aanwezig
-Onderhoudsboeken
-Onderhoudslijsten
-Kilometer registratie certificaat
Bijzonderheden:
-Climate controle
-Cruise controle
-El packet
-Mistlampen
-Dim functie binnenspiegel
-El ramen voor en achter
-El spiegels
-Airco
-Multifunctioneel stuurwiel
-Luxe interieur en afwerking ( GEEN SCHEUR TE BEKENNEN)
- Lichtmetalen velgen
-Banden voorzien van diepe profielen
-Cabrio Hardtop
Kortom:
* LUXE Peugeot 206 verkeert in NIEUW staat *
Uw nieuwe auto bezichtigen ? Dat kan !
Het liefst op afspraak en voorkom teleurstelling.
Voor nadere informatie kunt u contact opnemen met de onderstaande contactgegevens.
met vriendelijke groet,
238.736 km | 21-03-2003 € 1.650,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 206 plus | Scherp rekenwerk
Een test van de Peugeot 206? Die is toch al jaren geleden opgevolgd door de 207? Ja, dat klopt. Maar de 206 bleef desondanks in productie. Sterker nog, de 206 is gefacelift en heeft nu dezelfde scherpe uitstraling als de allernieuwste Peugeots. Daarom is deze oude bekende onder de naam "206+" nu terug op de markt als budgetmodel. Is het een goed idee om nu een 206+ te kopen, of is het verstandiger om door te sparen voor een 207?
De Peugeot 206 is terug onder de naam 206+, voor wie terugverlangt naar de 206 of de 207 te kostbaar vindt. Het is overduidelijk waarom de 206+ zo goedkoop is, maar dit budgetmodel is meer dan welkom.
Plus
- scherpe prijs
- zeer ruim
- nette prestaties, laag verbruik
Min
- voelt minder solide dan Peugeot 207
- veel rijgeluiden
- karige uitrusting
Conclusie
Bij Peugeot draait het allemaal om de cijfertjes. De Peugeot 207 volgde de 206 op. Maar nu is de 206 terug als budgetmodel onder de naam 206+. De Peugeot 207 is en blijft zonder enige twijfel beter dan de 206+. De opvolger voelt meer solide, is stiller, heeft een betere wegligging, beschikt over een modernere uitrusting en is met name veiliger.
Maar enig rekenwerk leert dat de 206+ wel degelijk een interessant aanbod vormt. Met name de hier gereden basisuitvoering biedt een gunstige prijs/prestatie verhouding. Voor de prijs van deze 206+ 1.1 XR bieden veel andere merken alleen miniatuurtjes. Omdat de 206+ groter is, is de auto stabieler en daardoor ook comfortabeler. Bovendien biedt de 206+ voorin volop ruimte (de ruimte achterin is matig) en de kofferruimte is royaal bemeten.
Terwijl andere auto's met eenzelfde formaat vaak zwaarder zijn gemotoriseerd, kiest Peugeot voor een lichte motor die toch prima presteert en bovendien nog voordeliger is in het gebruik.
Deel deze advertentie
