afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 25.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-007-FR Verzekeren |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
€ 24.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 25.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-007-FR Verzekeren |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Louwman Peugeot Rotterdam |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Aploniastraat 14-18 |
| Postcode | 3084 CC |
| Plaats | Rotterdam |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 8504370 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.louwman.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: dec. 2020 - sep. 2023
Technische informatie
Koppel: 260 Nm
Aandrijving
Actieradius: 360 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,0 s
Topsnelheid: 150 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 406 x 175 x 144 cm
Wielbasis: 254 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.430 kg
Laadvermogen: 480 kg
GVW: 1.910 kg
Accu
Accu: 50 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 83 km actieradius per uur, compleet vol in 4 uur en 33 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 100 kW, 471 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 24 minuten
Interieur
Interieur: Donker grijs, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 16,9 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Louwman Basis € 0,-: o 12 maanden BOVAG garantie o Tenaamstelling/vrijwaring o Wasbeurt exterieur o Louwman 100 puntencheck o 14 dagen tot max. 1000 KM omruilgarantie o Gecontroleerde KM-stand o Vloeistoffencheck & bijvullen o Minimaal 6 maanden APK
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 13:53
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 02:16
Bruikbare accucapaciteit: 47.5 kWh
Ingeschatte actieradius: 285 km
Ingeschat verbruik: 19.35 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 267 km
Actieradius praktijk winter: 230 km
Verbruik praktijk zomer: 21.38 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 25.62 kWh/100km
Verbruik combinatierit: 155 kWh/100km
Bij Peugeot maken ze al 130 jaar auto's. Met oog voor innovatie en een ultieme rijervaring. Of, zoals ze zelf zeggen: Motion & Emotion. Dankzij de automatische transmissie en elektrische aandrijving, navigeer je gemakkelijk door het verkeer. Deze goed onderhouden auto is van het bouwjaar 2023 en komt van de eerste eigenaar. Ook LED-dagrijverlichting, elektrisch inklapbare buitenspiegels, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en elektrisch bedienbare ramen achter zijn aan boord.
Het systeem controleert alle belangrijke functies en geeft die perfect weer via het digitale dashboard. De achteruitrijcamera brengt precies in zicht wat zich achter je bevindt en toont een glashelder beeld op hoge resolutie. Een geluidssignaal waarschuwt hoeveel ruimte je nog hebt. Je smartphone wordt een dashboard, met alle functies in beeld. Dankzij Connected Services en de speciale app. Met spraakbediening of de knoppen op het stuur regel jij het audiosysteem, terwijl je je blik op de weg gericht houdt. De audio-installatie biedt daarbij glasheldere ontvangst dankzij dab-ontvangst. He
750 km | 24-01-2024 € 29.995,-
22.823 km | 28-07-2023 € 25.925,-
10.589 km | 11-04-2023 € 24.425,-
18.933 km | 24-06-2022 € 26.895,-
5.000 km | 29-01-2024 € 29.895,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 208 | Verleidelijke lijnen
Eén ding is direct duidelijk: Peugeot wil verleiden. Van alle auto's in dit segment heeft de tweede generatie van de 208 het meest uitgesproken en gewaagde lijnenspel. Daarbij heeft de 208, net als iedere andere nieuwe Peugeot, een eigenzinnige "iCockpit". Bij het zien van al dat moois rijzen als vanzelf twee vragen: rijdt de 208 zo goed als hij eruit ziet en is de 208 een verstandige verleiding?
De 2e generatie van de Peugeot 208 ziet er niet alleen goed uit, maar rijdt ook zo. Levendig, jong en dynamisch. De e-208 is in alle opzichten superieur aan de andere uitvoeringen.
Plus
- rijdt zo goed als hij eruit ziet
- slimme iCockpit
- moderne uitrusting
Min
- verhoging in vloer bij e-208
- onwennige bediening infotainment-systeem
- matige hoofdruimte i.c.m. glazen panoramadak
Conclusie
Rijdt de nieuwe Peugeot 208 zo goed als hij eruit ziet? Ja, zeker. De tweede generatie van de Peugeot 208 oogt speels en dynamisch en dat is precies zoals hij rijdt. Uiteraard maakt de gekozen uitvoering daarbij het verschil. Een 208 met basismotor en in basisuitrusting is een heel gewone compacte auto, maar dan in een modern jasje. Wanneer wordt gekozen voor een sterkere motor en een rijkere uitrusting, verbeteren de prestaties en zorgt het sportievere onderstel voor meer dynamiek.
Wie zich eenmaal laat verleiden door de 208 moet vervolgens bepalen of dit ook een verstandige verleiding is. In alle uitvoeringen en met alle motoren is ook het antwoord op die vraag: ja. Wel is de ene 208 verstandiger dan de andere. Wie eerst een proefrit maakt met de 208 met verbrandingsmotor en vervolgens met de elektrische e-208, zal die eerste direct afschrijven als "achterhaalde techniek". De e-208 rijdt niet alleen beter (sneller, stiller, comfortabeler), maar is ook nog eens schoner én voordeliger in gebruik.
Deel deze advertentie
