| Bouwjaar | 2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Hans Jongerius Gouda |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zwolleweg 1 |
| Postcode | 2803 PS |
| Plaats | Gouda |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)182 - 570444 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hansjongerius.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Referentienummer: 1255257
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 220 PK (162 kW)
Vermogen brandstofmotor: 220 PK (162 kW)
Koppel: 300 Nm
Aandrijving
Actieradius: 625 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 447 x 208 x 157 cm
Wielbasis: 278 cm
Draaicirkel: 11 m
Gewichten
Ledig gewicht: 1.863 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 2.408 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 92 kWh, Type LCO
Accu laden: Type 3, 3-fasen, 22 kW, compleet vol in 4 uur en 45 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 150 kW, compleet vol in 0 uur en 40 minuten
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,5 kWh/100km
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1963 kg
Laadtijd thuis: 840 min
Laadsnelheid thuis: 7.4 kW
Verwachtte leveringsdatum: 25-06-2024
Laksoort: Speciaal
Geadverteerde prijs is inclusief extra voordeel, opties en onvermijdbare kosten nodig voor aflevering van de auto aan de consument. Actieperiode loopt van 1 oktober t/m 31 december 2024 en is alleen geldig bij aankoop van een Renault personenauto uit voorraad met een uiterste registratiedatum van 31/12/2024. niet in combinatie met andere acties. Actie betreft een particuliere actie. Bij zakelijke aanschaf doen we u graag een scherp voorstel. Neem contact met ons op. Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van daadwerkelijke uitvoering. Typefouten voorbehouden
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
09-07-2024 € 40.950,-
2024 € 46.870,-
11.112 km | 21-05-2024 € 49.940,-
5.000 km | 23-05-2024 € 47.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Scenic | Een begeerlijk concept
De Scenic vormde in het verleden welhaast de kern van het aanbod van Renault. De middelgrote gezinsauto was uiterst succesvol dankzij de balans tussen innovatie, functionaliteit en prijs. Echter, gaandeweg nam de vraag af en in 2022 verdween het ruimtewonder zelfs met stille trom uit het assortiment. Maar nu is de Scenic terug als elektrische auto. Dat niet alleen: Renault belooft dat de Scenic weer vernieuwend en zelfs begeerlijk is!
De 5e generatie van de Renault Scenic combineert elektrische aandrijving met een uitgekiend concept. Daarom is de Scenic ruim en tegelijkertijd wendbaar.
Plus
- zeer ruim, ook achterin
- (verwacht) gunstig weggedrag dankzij relatief lage bouw
Min
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
Weet Renault de Scenic weer bijzonder en begeerlijk te maken? Op basis van een eerste kennismaking met een prototype in een fotostudio is het antwoord op die vraag: ja.
Het uitgangspunt is een geslaagde vormgeving, waarbij moderne lijnen worden gecombineerd met Franse charme. Renault kiest er niet voor om de grootste auto in zijn soort aan te bieden. Dankzij een uitgekiende opzet is de binnenruimte echter uitstekend, zelfs achterin. De beperkte buitenmaten maken de Scenic zuiniger en wendbaarder.
De uitrusting is modern en de elektrische aandrijving zorgt voor prima prestaties, een hoge mate van comfort en lage gebruikskosten. De meerwaarde zit daarom niet alleen in het uiterlijk of de techniek, maar in de unieke combinatie ervan. Het is daarom het concept dat begeerlijker is dan de som der delen.
Deel deze advertentie
