afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-08-2015 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 263.586 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-817-HR |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
€ 7.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 17-08-2015 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 263.586 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-817-HR |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto-Ypenburg |
| Contactpersoon | Afdeling Verkoop |
| Adres | Mercuriusweg 20 |
| Postcode | 2516 AW |
| Plaats | 's-Gravenhage |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)70 - 3000713 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.auto-ypenburg.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Modelreeks: jun. 2014 - mrt. 2016
Cabine: enkel
Technische informatie
Koppel: 300 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,4 s
Topsnelheid: 168 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L2H1
Afmetingen (LxBxH): 540 x 196 x 197 cm
Wielbasis: 350 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.972 kg
Laadvermogen: 1.018 kg
GVW: 2.990 kg
Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
CO2-uitstoot: 170 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik in de stad: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 4
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
BPM: De getoonde prijs is inclusief BPM
Renault Trafic 1.6 dCi T29 L2H1 Comfort , Airco , 3 Zits , Cruise Control ................MARGE AUTO ..... DUS GEEN BTW BETALEN ........
= Bedrijfsinformatie =
LET OP DIT IS EEN INTERNET MEENEEMPRIJS, Kijk voor onze garantie bepalingen op onze website. LIKE ons op FACEBOOK & INSTAGRAM en blijf automatisch op de hoogte van onze nieuwe voorraad!, Auto-Ypenburg is een Nationale Auto Pas en RDW erkend bedrijf. In onze showroom staat een ruim aantal gesorteerde occasions veelal van 1e eigenaar en met onderhoudshistorie. Wij kunnen uw nieuwe auto ter plekke op naam zetten, u kunt dus direct rijden. Voor meer foto's, openingstijden en adres kijkt u op onze website. Onze Advertentie's worden met de grootste zorg op het internet geplaatst, mochten er onverhoopt toch fouten staan vermeld kunnen daaraan geen rechten worden ontleend. Graag tot ziens bij Auto-Ypenburg.
240.053 km | 26-03-2015 € 10.750,-
94.453 km | 29-07-2016 € 9.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Trafic | Nieuwe wijn in oude zakken
Renault zat met een probleem. De vraag naar elektrisch aangedreven bussen is groot. Immers, ze zijn voordelig per kilometer en bedrijven zijn binnenkort verplicht om elektrisch te rijden. Echter, voorlopig is er geen geheel nieuwe Trafic gepland. Daarom is het bestaande model alsnog aangepast voor elektrische aandrijving. Hoe pakt dat uit?
De Renault Trafic Electric biedt lage kilometerkosten en extra comfort. De laadruimte is gelijk aan die van de conventionele Trafic.
Plus
- presteert moeiteloos en in alle rust
- nadruk op rust en comfort
Min
- merkbaar op leeftijd qua luxe en veiligheid
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om een concurrerende bus met elektrische aandrijving aan te bieden op basis van een ontwerp uit 2014? Ja en nee. De Trafic is merkbaar op leeftijd als het gaat om luxe, comfort en veiligheid. Echter, dat geldt ook voor de varianten met dieselmotor. Renault houdt vast aan het bekende recept omdat klanten hun ombouw graag willen behouden en juist daarom steeds opnieuw voor de Trafic kiezen.
De elektrische aandrijving biedt duidelijke meerwaarde. De kosten voor de energie per kilometer zijn laag. Dat is mede te danken aan de eenvoudige opzet, waarbij vooral is gekeken naar de kosten per kilometer. Wanneer 's nachts kan worden geladen is bijvoorbeeld geen snellader nodig en dan voldoet eenvoudige en dus voordelige techniek. Zo kan nieuwe wijn in oude zakken heel smakelijk zijn!
Deel deze advertentie
