afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2019 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 53.869 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-140-RT Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 72 kW (98 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 2019 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 53.869 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-140-RT Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 72 kW (98 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Blaak Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zadelmakerstraat 2 |
| Postcode | 2984 CC |
| Plaats | Ridderkerk |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)180 - 480082 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.blaakautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Met zijn inventieve techniek is de hybride Toyota C-HR tegelijk comfortabel en zuinig met brandstof. De pluspunten van rijden op benzine en rijden op elektriciteit zijn soms lastig te vergelijken. Dus komt de hybride motor van deze Toyota C-HR mooi uit. De perfecte combi! Deze Toyota C-HR legt bestuurder én bijrijder compleet in de watten met de verwarmbare voorstoelen. Tot de voorzieningen van deze auto behoren LED-dagrijverlichting, elektrisch inklapbare buitenspiegels, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank, elektrisch bediende ramen voor en achter en metallic lak.
Parkeer en kijk niet om! De achteruitrijcamera doet dat voor u. De automatische airconditioning zorgt voor een prettige binnentemperatuur. De ene neerslag is de andere niet. Dankzij de regensensor krijgt u automatisch precies zoveel wisbewegingen die het zicht nodig heeft. Ook audiobediening op het stuur, DAB-ontvanger, automatisch dimmende spiegels en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening horen tot de voorzieningen op deze auto.
Zoals u mag verwachten van deze Toyota C-HR is hij uitgerust met een reeks aan actieve veiligheidssystemen. De Brake Assist geeft een maximale boost aan het remsysteem in een noodsituatie. Zo verkort u de remweg en verkleint u de kans op ongelukken.
Even bellen voor een afspraak en deze Toyota staat voor u klaar!
Deze advertentie is met zorg opgesteld. Desondanks kunnen er geen rechten aan worden verleend. Controleer of de auto is voorzien van de uitrusting waar u naar op zoek bent.
Om teleurstellingen te voorkomen raden wij aan om een afspraak te maken voor een bezichtiging en/of proefrit. Zo bent u er zeker van dat de auto voor u klaarstaat als u onze showroom bezoekt.
Afleverpakket Premium afleverpakket (optioneel meer prijs : € 795,00)
Bovag garantie : 12 maanden BOVAG garantie
APK bij aflevering
Bovag 40 punten6 maanden BOVAG garantieBOVAG 40-puntencheck Een halve tank brandstofEen nieuwe APKEen onderhoudsbeurt volgens schema Professionele poetsbeurtTenaamstellingskosten
109.126 km | 12-01-2018 € 20.345,-
154.233 km | 29-06-2018 € 17.925,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota C-HR PHEV | Sterker met een stekker
De C-HR is een gezinsauto die er uitziet als een showauto. Het is alsof een futuristisch ontwerp voor een autoshow zonder enige wijziging in productie is genomen. Om de C-HR ook toch tot een verstandige keuze te maken is hybride-aandrijving standaard. Nu is de C-HR tevens leverbaar met plug-inhybride aandrijving. Maakt dat de C-HR nog verstandiger?
Indien consequent opgeladen combineert de C-HR PHEV de actieradius van een benzineauto met het comfort en de prestaties van een elektrische auto. Bijzonder uiterlijk, toch functioneel als een Toyota.
Plus
- vlot en levendig
- echt meerwaarde boven standaard hybride
- onderscheidende vormgeving
Min
- geen achterruitenwisser
- Matige hoofdruimte achterin
- Hinderlijke, kleinerende en opdringerige veiligheidsvoorzieningen (wettelijk verplicht)
Conclusie
Is de Toyota C-HR met plug-inhybride aandrijving verstandiger dan de versie met standaard hybride aandrijving? Alleen wanneer de bestuurder iedere rit zorgvuldig plant en consequent oplaadt. Echter, dat geldt voor iedere plug-inhybride, dus om tot die conclusie te komen was geen proefrit nodig.
Wat de testrit met de C-HR PHEV heeft geleerd, is dat deze aandrijflijn de auto leuker maakt om te rijden. In de elektrische modus benadert de C-HR het karakter van een volledig elektrische auto met uitstekende prestaties, ultieme souplesse (zonder onderbreking door schakelmomenten!) en rijden met één pedaal. Hierin gaat de C-HR verder dan andere plugin-hybrides. Vanwege de complexe techniek zijn veel plug-inhybrides duurder dan een elektrische auto, maar dankzij een recente prijsverlaging is de C-HR juist voordeliger in aanschaf!
Vergeleken met de standaard C-HR zijn de prestaties toegenomen. Veel belangrijker: dankzij de sterkere elektromotor is de plug-inhybride altijd alerter en daadkrachtiger. Het aangepaste onderstel maakt de C-HR PHEV merkbaar dynamischer, voor meer rijplezier.
Deel deze advertentie
