Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Highline LMV/PDC/CAM/NAVI/PANO
€ 24.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-05-2017 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 141.754 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | P-651-XH Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 05-05-2017 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 141.754 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | P-651-XH Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Rotterdam |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Berkenwoudestraat 15 |
| Postcode | 3076 JA |
| Plaats | Rotterdam |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 12777808 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfrotterdam.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 115 kW (156 PK)
Vermogen elektromotor(en): 85 kW (116 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 50 km
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/55 R17
Acceleratie (0-100): 7,4 s
Topsnelheid: 225 km/u
Accu: 10 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW, compleet vol in 4 uur en 9 minuten
Maten
Afmetingen (LxBxH): 477 x 183 x 146 cm
Wielbasis: 279 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.622 kg
Laadvermogen: 578 kg
GVW: 2.200 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 38 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,7 l/100km (1 op 58,8)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 19,8 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 133 - € 146 per kwartaal
Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: WIJ REKENEN GEEN AFLEVERINGSKOSTEN!
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
Servicepakket Autobedrijf Rotterdam
Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Highline
Kenteken: P-651-XH
= Bijzonderheden =
1. GROTE BEURT GEHAD BIJ 141.754KM EN ONDERHOUDS HISTORIE AANWEZIG!
2. VOLGENDE ONDERHOUDSBEURT BIJ 156.754KM (15.000km)
1. GROTE BEURT GEHAD BIJ 141.754KM EN ONDERHOUDS HISTORIE AANWEZIG!
1. OLIE CASTROL EDGE 5W30 LONGLIFE TITANIUM
2. OLIEFILTER (Merk: Bosch)
3. BRANDSTOF FILTER (Merk: Bosch)
4. LUCHTFILTER (Merk: Bosch)
5. INTERIEURFILTER (Merk: Bosch)
6. NIEUWE BANDEN 17 INCH 215/55/R17
7. NIEUWE AGM START/STOP ACCU 2 JAAR GARANTIE (Merk: VARTA)
8. NIEUWE APK BIJ AFLEVERING!
9. NIEUWE LUXE KENTEKENPLATEN!
10. MINIMAAL 25 LITER BRANDSTOF IN DE TANK
11. AUTO COMPLEET GEPOETST EN GEPOLIJST!
12. WAXOYL 100 PLUS LAKBEHANDELING GEHAD (Merk: Waxoyl)
13. 12 MAANDEN BOVAG GARANTIE!
14. BOVAG 40-PUNTENCHECK GARANTIE!
15. RIJKLAARPRIJS DIRECT UIT VOORRAAD LEVERBAAR !
16. WIJ REKENEN GEEN AFLEVERINGSKOSTEN!
AUTO ZO GOED ALS NIEUW!!!
= Bedrijfsinformatie =
WELKOM BIJ AUTOBEDRIJF ROTTERDAM
BETROUWBAAR, RUIM AANBOD, GOEDE SERVICE EN EEN EERLIJKE PRIJS, WIJ SCOREN EEN 9.8
Autobedrijf Rotterdam bestaat sinds 2008 en staat bekend om exclusiviteit, service en garantie.
Wij hebben altijd een ruim en gevarieerd aanbod jonge occasions voor een eerlijke prijs!
LET OP:
1. BIJ ONS INRUIL MOGELIJK!
2. FINANCIERING MOGELIJK!
3. VERZEKERING MOGELIJK!
4. BOVAG GARANTIE!
5. BOVAG 40 PUNTEN CHECK!
6. VOERTUIG TENAAMSTELLEN EN VRIJWAREN
7. MINIMAAL 25 LITER BRANDSTOF IN DE TANK
8. RIJKLAARPRIJS DIRECT UIT VOORRAAD LEVERBAAR !
1. Bij ons kunt u altijd uw auto inruilen ongeacht in welke prijsklasse u een auto bij ons koopt, wij zullen u altijd een eerlijk aanbod d
137.823 km | 13-07-2016 € 19.500,-
206.571 km | 30-12-2016 € 16.640,-
95.905 km | 03-08-2018 € 25.440,-
153.021 km | 29-12-2016 € 19.740,-
VOLKSWAGEN PASSAT Variant 1.4 TSI GTE Connected Series Plus | NL-auto/Pano-Dak/Trekhaak/Navi/Carplay
171.651 km | 21-12-2016 € 16.940,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.
Deel deze advertentie
